otomobil sporlarının zirvesidir, açık kokpitlerde yapılır. ortalama 2 haftada bir çeşitli ülkelerde düzenlenen grandprixlerden oluşur. sürücülerin yarıştığı düşünülse de aslında olan yarış mühendislik yarışıdır. ortalama bir f1 takımının 500 kişiden fazla çalışanı vardır.
eski yarışma ruhunu kaybetmiş olan spordur. bugünlerde maalesef en iyi otomobil öne geçiyor. pilotlar değil araçlar yarışıyor. bu kötü. ayrıca v6 turbo motorun elektrik süpürgesi misali sesi f1'in ruhunu yansıtmıyor.
eskiden rekabet şu şekilde olmak üzere oldukça üst seviyedeydi.
michael schumacher'in yarıştığı dönemde schumacher'in ferrari'si en hızlı araba değildi. en hızlı araba bmw williams'tı. belirli özelliklerde de mclaren mercedes öndeydi. arada renault, bar gibi takımlar da ön sıralara oynardı. bunlar pilotlar arasında güçlü bir rekabet yaratıyordu. çocukken ntv'de okay karacan'ın müthiş sunumu ile f1'i izlerdim ve o dönemlerde bende büyük etki bırakmıştır.(98-2006 arası) her pilotu ve takımı özellikleri ile ezberlemiştim. sonra f1'i neredeyse hiç izlemedim. bir ara 2015'te izlemiştim ama sadece hamilton ile rosberg'in şampiyonluk için mücadele etmesi hiç ama hiç ilgimi çekmemişti.
bizim izlediğimiz dönemde değil de daha eskiden olan senna-prost, lauda-hunt rekabetleri de bu sporun karakterini yanısıtıyor.